電梯是我們生活中常見的特種設(shè)備之一，它存在于我們現(xiàn)代與我們的日常生活息息相關(guān)。電梯作為八大類特種具有特種設(shè)備所共有的涉及生命財產(chǎn)安全、危險性較大的屬性，因此需要對電梯及其安全鉗進行嚴格的安全管理?，F(xiàn)階段我國對電梯等特種設(shè)備的管理，主要采用依法強制檢驗的措施。

一、檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題

電梯的檢驗分為監(jiān)督檢驗和定期檢驗兩種。監(jiān)督檢驗是指對經(jīng)安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯進行驗收檢驗，定期檢驗是指按電梯定期檢驗規(guī)程，對在用電梯每年進行一次的法定檢驗。在電梯的檢驗中，曳引鋼絲繩是非常重要的一個部件，需要在檢驗時重點關(guān)注。

曳引鋼絲繩是曳引系統(tǒng)中的主要承載部件，連接著轎廂和對重，承受著電梯的全部懸掛重量，并繞著曳引輪、導(dǎo)向輪和反繩輪做反復(fù)的彎曲，因此要求鋼絲繩具有非常高的可靠性和安全性。鋼絲具有強度高、撓性好、極少突然斷裂折斷的特點，整根繩均勻受力，全長無應(yīng)力集中點。因此鋼絲繩的端部固定是相對容易出現(xiàn)安全隱患的部分。

二、繩頭組合的形式

電梯繩頭組合亦稱“曳引繩端接裝置”。使曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種購件。有錐套型、自鎖楔型、繩夾型和其它型式。其中錐套型是常用的型式。自鎖楔型用得較少，繩夾型用的較多，一般為雜物梯選用；其他型有捻接繩頭及套管固定螺頭等方式。

其主索端部作繩頭處理，將與繩套相連的卸扣桿與轎廂架孔、對重架和其它止動件繩頭板貫穿，然后用雙螺母固緊。一般在各卸扣桿處襯入彈簧以保證鋼絲繩張力均勻。鋼絲繩與繩頭組合處的機械強度，應(yīng)能承受鋼絲繩破斷力的80%。

繩頭組合的方法有各種各樣，例如巴氏合金填充的錐形套筒法，這種固定法能夠使鋼絲繩保持百分百的斷裂力。巴氏合金是一種低熔點合金，主要成分是錫、鉛、銻等。繩頭組合中的錐形套筒由鑄鋼制成，小端連接曳引繩頭，套內(nèi)澆注了巴氏合金，將繩頭鑄在錐套中，拉桿插入轎廂或?qū)χ丶苌狭旱睦K頭板孔中，并套入彈簧，加設(shè)墊圈，用雙螺母固定，并加上開口銷，以防脫落。

自鎖楔形塊式繩頭組合采用楔塊作為固定繩端的裝置，利用了楔形自鎖的原理。相較于巴氏合金填充法，自鎖楔形塊式繩頭組合具有安裝維護方便，成本低的優(yōu)點。