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隨著現(xiàn)代高層建筑的發(fā)展和演變。電梯的運行速度也隨著建筑物的增高而越來越快，以滿足高強度運輸?shù)男枰?。電梯技術的飛速發(fā)展意味著需要不斷完善電梯的安全裝置，以確保電梯的安全平穩(wěn)運行。按照GB7588-2003的分類。電梯的安全部件有安全鉗限速器、緩沖器、門鎖裝置、上行超速保護裝置和含有電子元件的安全電路6種。
其中限速器和安全鉗系統(tǒng)屬于超速保護安全裝置。所謂限速器和安全鉗系統(tǒng)，是指當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器、安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設備損壞事故。
限速器和安全鉗必須經(jīng)型式試驗，且應達到合格要求，由于電梯整機是在建筑物內(nèi)組裝完成的機電產(chǎn)品。因此其安全技術性能不僅取決于設計制造質(zhì)量，很大程度上還取決于安裝調(diào)試質(zhì)量。特別是電梯經(jīng)過一段時間的使用后。限速器、安全鉗裝置將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起動作速度參數(shù)改變或功能減弱，嚴重時會喪失安全制停功能。
因此電梯限速器安全鉗的現(xiàn)場檢測，就顯得特別重要。瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際面積按規(guī)定所對應的額定載重量作為試驗載荷。
漸進式安全鉗、轎廂裝載1.25倍額定載荷，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯、取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積，按規(guī)定所對應的額定載重量兩者中的較大值。對于轎廂面積超過相應規(guī)定的非商用汽車電梯，轎廂裝載150%額定載重量。
