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隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高層建筑在全國(guó)各地如雨后春筍般拔地而起，對(duì)于電梯的使用也越來(lái)越多，在電梯使用中發(fā)生的安全問(wèn)題也逐漸增多，電梯安全問(wèn)題應(yīng)當(dāng)引起更多的關(guān)注。安全鉗是電梯的重要安全保護(hù)裝置，是確保人員及電梯安全的主要部件之一。
安全鉗按照大類區(qū)分，可劃分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗兩大類，其中使用較為廣泛的是漸進(jìn)式的安全鉗。根據(jù)其安裝在轎廂下兩側(cè)不同，有左提拉結(jié)構(gòu)的安全鉗及右提拉結(jié)構(gòu)的安全鉗兩 種不同的形式，即面向安全鉗正面，提拉桿位置在左側(cè)的是左提拉結(jié)構(gòu)的安全鉗，反之則是右提拉結(jié)構(gòu)的安全鉗。
主要部件包括提拉連接組件、殼體、導(dǎo)向滑板組件、U型板簧、調(diào)整螺栓及 活動(dòng)楔塊等。其中提拉連接組件的上部分，與電梯上的對(duì)應(yīng)的提拉機(jī)構(gòu)組件相連接，并通過(guò)提拉機(jī)構(gòu)組件連接到限速器鋼絲繩上；提拉機(jī)構(gòu)組件的下部與兩個(gè)活動(dòng)楔塊相連接。
兩個(gè)活動(dòng)楔塊是活動(dòng)的，可以沿著導(dǎo)向滑板組件的導(dǎo)向面上下運(yùn)動(dòng)，其上下運(yùn)動(dòng)是也會(huì)帶著提拉連接組件一起動(dòng)。導(dǎo)向滑板組件兩個(gè)導(dǎo)向面是傾斜的，與豎直方向有一定角度，兩個(gè)導(dǎo)向面 是對(duì)稱結(jié)構(gòu)放置，呈上窄下寬的梯型結(jié)構(gòu)的形式。
在國(guó)標(biāo) GB 7588- 2003 中要求，在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，漸進(jìn)式安全鉗制動(dòng)時(shí)的平均減速度應(yīng)為0.2gn~1.0gn。通過(guò)過(guò)程分析可以知道，這就要求控制活動(dòng)楔塊在夾緊導(dǎo)軌時(shí)二者之間摩擦力的大小。而這個(gè)摩擦力的大小，與 U 型板簧的 K 值及調(diào)整螺栓擰出的長(zhǎng)度有密切關(guān)系。
