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安全鉗作為電梯的一種安全保護裝置，是在限速器的操縱下，當電梯速度超過電梯限速器設定的限制速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導軌上的一種安全裝置。它對電梯的安全運行提供有效的保護作用，一般將其安裝在轎廂架或對重架上。
電梯安全鉗分為單向安全鉗和雙向安全鉗，目前比較多見的是安裝于電梯轎廂下端的單向安全鉗。電梯轎廂被安全鉗死死卡在導軌上，轎廂既不能上，也不能下，是電梯維修中常常會遇到的一種故障。
要想消除故障，首先要搞清楚安全鉗的結構和工作原理。安全鉗裝置是由安全鉗操縱機構和安全鉗體兩部分組成。即安全鉗機構動作時，首先觸動電器機構使電梯安全回路斷開制停電梯，如果制動器無法制停時安全鉗就會進一步動作，使電梯制停在導軌上。
安全鉗的工作原理：由安全鉗杠桿帶動限速器鋼絲繩，由張緊輪保持限速器鋼絲繩與限速器輪的摩擦力，使得限速器輪轉速與轎廂運行速度保持一致。在轎廂運行速度≥115%額定速度時，限速器動作，由剎繩塊壓迫限速器鋼絲繩，使其停止運轉，并帶動安全鉗杠桿，使安全鉗動作。
電梯安全鉗是曳引式電梯重要的超速保護裝置，在線電梯懸掛鋼絲繩斷裂，驅動主機故障，控制與拖動系統(tǒng)故障造成電梯轎廂超速下行時，安全鉗會將轎廂制停在導軌上，因此安全鉗的可靠性是關乎電梯安全的重要保障。
對候梯乘客和轎廂里面的乘客來說，比較危險的一個狀態(tài)就是層門和轎門在打開的時候，轎廂發(fā)生了意外移動，就可能發(fā)生比較嚴重的剪切傷害。所謂剪切傷害，是層門在開啟的狀態(tài)下，轎廂意外移動，可能對人造成的傷害。
從2013年起國內眾多電梯制造公司開始設計轎廂意外移動保護裝置，以提高電梯產品的安全要求。按照新要求2018年起出廠的電梯全部加裝轎廂意外移動保護裝置，當轎廂出現(xiàn)意外移動時，保護裝置可以迅速將電梯制停在安全距離范圍內。
