一、限速器

限速器如同字面意思就是限制電梯超速的器件。限速器是一個(gè)超速探測(cè)裝置，一般安裝在電梯機(jī)房或電梯井道頂部，也有裝于底坑的情況。當(dāng)電梯超速達(dá)到設(shè)定的電氣動(dòng)作速度時(shí)，它會(huì)通過(guò)電氣開(kāi)關(guān)切斷電梯的安全回路，進(jìn)而切斷系統(tǒng)電源。

如果電梯由于重力或慣性還繼續(xù)超速，會(huì)觸發(fā)限速器的機(jī)械動(dòng)作裝置，使限速鋼絲繩停止運(yùn)動(dòng)，從而提拉安全鉗。目前市場(chǎng)上常用的限速器主要有兩種：離心型和共振型。離心型是通過(guò)離心力與轉(zhuǎn)動(dòng)速度之間的關(guān)系設(shè)計(jì)的。

當(dāng)電梯的運(yùn)行速度到達(dá)事先設(shè)定的速度時(shí)，繩輪上的離心甩錘就會(huì)甩到足以觸發(fā)限速器的位置。使限速器動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)速度監(jiān)控。共振型限速器是利用共振時(shí)振幅大的原理設(shè)計(jì)的，當(dāng)限速器繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)頻率達(dá)到振動(dòng)塊的固有頻率時(shí)發(fā)生共振，使限速器動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)速度監(jiān)控。

二、安全鉗

電梯安全鉗是一個(gè)制動(dòng)裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對(duì)重裝置底部。它包括提拉機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分。提拉機(jī)構(gòu)的作用是將限速器的機(jī)械動(dòng)作傳遞到制動(dòng)機(jī)構(gòu)，并使制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，制動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作后其內(nèi)部的楔形塊，會(huì)將電梯卡在導(dǎo)軌上 避免電梯進(jìn)一步墜落。

常用安全鉗包括瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種。瞬時(shí)式是在安全鉗動(dòng)作后瞬間制動(dòng)電梯轎廂，它制動(dòng)時(shí)間短但沖擊大，一般只用于速度比較低的載貨電梯。漸進(jìn)式是在安全鉗動(dòng)作后滑動(dòng)一段時(shí)間，逐漸減速至制動(dòng)，減速度須小于重力加速度，該類安全鉗廣泛用于載客電梯。

三、緩沖器

緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時(shí)它可以減少?zèng)_擊，以降低對(duì)電梯本身及電梯內(nèi)乘客的傷害。緩沖器分蓄能型和耗能型兩類，目前市場(chǎng)上常用的緩沖器主要有三種：液壓緩沖器、聚氨脂緩沖器、彈簧緩沖器。其中液壓緩沖器為耗能型應(yīng)用廣泛，聚氨脂緩沖器、彈簧緩沖器屬于蓄能型。

由于價(jià)格便宜，低速電梯上使用也比較多。此外當(dāng)電梯出現(xiàn)故障時(shí)，抱閘發(fā)生動(dòng)作抱住曳引輪，電梯轎廂就會(huì)停止運(yùn)行；又或者是電梯轎廂處于靜止且馬達(dá)處于失電狀態(tài)下防止電梯再移動(dòng)的機(jī)電裝置，在某些控制形式中，它會(huì)在馬達(dá)斷電時(shí)剎住電梯。

所以一般情況下，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，其本身很多安全部件會(huì)發(fā)生作用，困梯者首先要做的就是切勿慌張，根據(jù)安全常識(shí)科學(xué)合理自救，應(yīng)馬上按下應(yīng)急通話按鈕，根據(jù)指示保護(hù)自己及等待救援；切勿擅自扒開(kāi)轎門逃生，避免二次墜落或滑梯夾人事故發(fā)生。