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如果對重不配安全鉗的話，就一套限速器和安全鉗。如果對重配安全鉗的話就要兩套。所述情況下，對重(或平衡重)也應設置僅能在其下行時動作的安全鉗。在達到限速器動作速度時(或者懸掛裝置發(fā)生斷裂時)，安全鉗應能通過夾緊導軌而使對重(或平衡重)制停并保持靜止狀態(tài)。
位于轎廂與對重(或平衡重)下部空間的防護。如果轎廂與對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間，井道底坑的底面至少應按5000N/m2載荷設計，且：將對重緩沖器安裝于(或平衡重運行區(qū)域下面是)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩；或對重(或平衡重)上裝設安全鉗。
電梯井道不要設置在人們能到達的空間上面。如果電梯地坑下面有人通過，而又不把對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁上，那么就需要在對重上加裝安全鉗和限速器。電梯運行速度超過1.15倍額定速度時，電梯限速器動作，通過限速器鋼絲繩拉動轎廂上的安全鉗提拉裝置，使轎廂兩側的安全鉗動作。
安全鉗將導軌緊緊地鉗住，從而使轎廂制動。安全鉗是一個制動裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。 提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構并使制動機構動作，制動機構動作后其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上 避免電梯進一步墜落 。
在安全鉗干預期間，必須確保轎廂地板的負載平均分布，不會傾斜超過某個數值。此外安全電氣接點必須切斷電梯的電源。如果電梯井底的區(qū)域被占用，那么有必要在曳引電梯的對重和液壓電梯的任何平衡重上安裝安全鉗。
安全鉗的操作類似于電梯轎廂，如電梯指令所述，如果電梯轎廂出現向上失控運動的危險。例如繩纜曳引電梯，在上升過程中，安全供必須同時能夠停止轎廂運行。在這種情況下，有時允許更快的下降速度，但是絕對不能超過1gn 。
